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試驗要求：將電池組放置在一側是平板，一側是異形板的中間，異形板的壓頭垂直于電池組中單體排列方向。異形板的半圓柱形擠壓頭的半徑為75mm,半圓柱體的長度大于被擠壓電池尺寸，但不超過1m。
產品概況 該系列產品主要用于模擬電子儀器儀表、新型材料、電工、車輛配件、金屬、電子產品、航空航天材料等在運輸、儲存、使用過程中可能會遇到的嚴酷高溫、低溫、濕熱環(huán)境；或高溫、低溫、濕熱交變環(huán)境下，檢驗其材料、配件或儀器設備耐高溫、耐寒、耐濕熱性能及可能造成的損壞壽命縮減等
動力蓄電池單元熱失控試驗裝置滿足《電動客車安全技術條件》規(guī)范附錄A試驗要求設計制造而成；適合于動力蓄電池單元熱失控的試驗，對電動客車車載可充電系統(tǒng)的核心化學危險源進行安全性評價與管控。系統(tǒng)的組成部份：由加熱部分、加濕部份、測溫部分，加壓部分，防爆部份組成。為蓄電池熱失控提供一個標準的試驗環(huán)境，溫度為25±5 ℃，相對濕度為15%～90%，大氣壓力為86 kPa～106 kPa。 滿足標準： 動力蓄電池單元熱失控試驗裝置滿足《電動客車安全技術條件》規(guī)范附錄A試驗要求設計制造而成；適合于動力蓄電池單元熱失控的試驗，對電動客車車載可充電系統(tǒng)的核心化學危險源進行安全性評價與管控。系統(tǒng)的組成部份：由加熱部分、加濕部份、測溫部分，加壓部分，防爆部份組成。為蓄電池熱失控提供一個標準的試驗環(huán)境，溫度為25±5 ℃，相對濕度為15%～90%，大氣壓力為86 kPa～106 kPa。
一．電池碰撞試驗機概述：用于鋰離子電池使用期間遭受的重復性沖擊環(huán)境，可以完成常規(guī)的沖擊碰撞試驗指標。 二．電池碰撞試驗機依據標準：符合GB/T 18287-2000標準要求。
