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    正裕工業_汽車減震器_TS16949體系文件_不合格品控制DOC

    資料大小:15KB(壓縮后)
    文檔格式:DOC
    資料語言:中文版/英文版/日文版
    支持系統:Win9X/XP/Vista/7/8/10
    解壓密碼:m448
    更新時間:2021-9-6

    類型:金牌資料
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    內容簡介
    目的
    確保所有生產過程中的不合格品得到及時合理的處置;
    防止不合格品的非預期性使用。
    范圍
    本程序適用于所有生產過程中的不合格品的處理。
    定義
    返工:通過對半成品/成品的處理,可以滿足有關技術要求的活動;
    返修:通過對半成品/成品的處理,不能完全滿足有關技術要求,但返修后的產品不影響最終產品關鍵特性的符合性與滿足預期的用途;
    不合格品:凡是不符合公司和客戶批準的有關技術要求(如圖紙,客戶批準的文件資料,技術標準等)的產品.對不合格品的處理有:挑選,返工,返修,偏差許可,直接使用,和報廢。沒有任何標識的產品被視為不合格品。
    涉及部門
    質量部
    生產部
    研發部
    計劃部
    物流部
    銷售部
    一般原則
    制程中所有不合格品須由檢驗人員檢驗后簽章確認,并將不合格內容填寫清楚;
    所有貼有紅色標簽的產品,對于數量超過計劃數量的10%或數量大于30支時,檢驗員必須立即上報到質量部當班主管和/或質量經理處。
    生產部門人員在發現產品有異常時或檢驗員無法憑借其經驗進行判斷時,只允許貼黃色待判標簽;綠色合格標簽與紅色不合格標簽只允許檢驗人員持有與標識;
    任何標識的轉換如從黃色改換到紅色,紅色經返工后換成綠色等只能由檢驗員進行;
    所有經判定為廢品的半成品或產品(經返工/返修后無法修復的,或挑選后無法進行返工/返修的),必須由檢驗員,生產班長,車間課長在《報廢申請單》上簽字后統一放到每個車間指定的廢品箱中;
    若返工/返修不需要制作特殊工裝,必須在該半成品或成品在本工序該型號加工完畢后即刻予以返工/返修,返工/返修后的產品隨其他同訂單同型號的產品一起轉入下道工序;
    若返工/返修需要制作特殊工裝或轉入其它工序或其它車間時,可以予以延長返工/返修時間,但需要將返工/返修的型號,數量和訂單號通知下一工序或車間課長;
    原則上返工/返修必須當班完成,如因某種原因確實無法完成的必須由責任車間主管在《不合格品處理申請單》中注明不能完成的原因與最終完成的時間并得到生產部經理的批準。最終返工/返修完成時間不得晚于訂單最終要求發貨時間;
    返工/返修的具體工作由車間課長/班組長負責組織與安排,質量部檢驗員負責返工/返修的跟蹤與驗證,返工/返修后的產品必須經檢驗員判定合格后方能轉入下一工序或車間。
    產品狀態標識
    合格品:綠色合格標簽
    待判品:黃色待判標簽
    不合格:紅色不合格標簽
    標識卡必須放置在規定的易于目視的地方,標識卡內容必須清楚完整。
    如果制程中發現的不合格品是由于供應商所供應的零部件不合格所造成的,必須按照《不合格零部件控制》要求供應商承擔相應的責任。
    程序
    生產過程中如有員工發現產品生產有異常(如設備報警,機器卡
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